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簡要描述：YUY-5024電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)實(shí)訓(xùn)臺|汽車新能源設(shè)備配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻），可以動(dòng)態(tài)模擬整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
更新時(shí)間：2024-05-10產(chǎn)品型號：YUY-5024廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家訪 問 量：2152產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 育仰科教 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,能源,交通,汽車,綜合 |
一、YUY-5024電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)實(shí)訓(xùn)臺概述
1.該設(shè)備完整展示電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)(包括電動(dòng)汽車的電源系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實(shí)物元件為基本組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測,配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻)，可以動(dòng)態(tài)模擬整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有*褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖(包含：①完整的電動(dòng)車高壓系統(tǒng)②完整的電機(jī)控制系統(tǒng)③完整的磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)與顯示系統(tǒng)）；學(xué)員可直觀對照電動(dòng)汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析電動(dòng)汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、電動(dòng)汽車真實(shí)磷酸鐵鋰電池組，電動(dòng)汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護(hù)模塊與模擬操縱開關(guān)。
4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.工作采用電動(dòng)車電池組電源，其他系統(tǒng)的12V直流電源由DC/DC模塊提供，安裝電動(dòng)車國標(biāo)220V充電口與充電槍，真實(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的充電操作。
6.真實(shí)的電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器）通過電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正常控制與工作；高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制；
7.真實(shí)的電動(dòng)汽車霍爾式電流傳感器，系統(tǒng)真實(shí)檢測的電流數(shù)據(jù)流且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)顯示。
8.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信控制喚醒等信號。
9.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信顯示各單體磷酸鐵鋰電池電壓、電流、溫度等狀態(tài)真實(shí)信號。
10.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報(bào)警、“READY”等信號信息。
11.真實(shí)電動(dòng)車的電機(jī)系統(tǒng)，可正常運(yùn)行電動(dòng)車電機(jī)各工況；高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后，通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且電機(jī)停機(jī)。
12.真實(shí)電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)，國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后；高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況。
13.真實(shí)的電動(dòng)汽車高壓安全預(yù)充電器件，預(yù)充繼電器通過電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正常控制與工作，高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
14.真實(shí)的電動(dòng)汽車放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等），可正常運(yùn)行電動(dòng)車電機(jī)各工況；通過CAN-BUS通信控制與檢測放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等）電流、電壓等工況且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)同步顯示。
二、技術(shù)規(guī)格
1.外接電源：交流220V±10% 50Hz
2.工作電壓：
直流12V等
高壓源：72V
磷酸鐵鋰電池組：72V
3.工作溫度：-40℃～+50℃
4.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
三、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1.電動(dòng)車高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)
2.高壓電路漏電保護(hù)仿真原理
3.高壓蓄電池拆裝維修實(shí)驗(yàn)
4.高壓電路維修操作仿真實(shí)驗(yàn)等
四、配置清單（每臺）
| 序號 | 名 稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 控制面板與檢測臺 | 1.裝有各種檢測端子以及彩色原理圖 2.冷板沖壓成形移動(dòng)臺架:1240*600*1700mm(長×寬×高) 3.帶4只可移動(dòng)腳輪: | 套 | 1 |
| 2 | 電動(dòng)汽車電機(jī)與電池等組件的運(yùn)行臺 | 1.40*40*3mm方管焊接臺架:1240*600*700mm(長×寬×高) 2.帶4只可移動(dòng)腳輪: 3.電機(jī)與電池等組件 | 套 | 1 |
| 3 | 電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池 | 磷酸鐵鋰電池，帶鐵外殼總成與接線； 72V 帶CAN-BUS通訊與電池管理器 | 套 | 1 |
| 4 | 電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī) | 1kW電動(dòng)機(jī)帶霍爾傳感器 額定電壓：72V 冷卻方式:風(fēng)冷 | 套 | 1 |
| 5 | 電動(dòng)汽車直流無刷電機(jī)控制器 | 額定電壓：72V | 套 | 1 |
| 6 | BMS-7寸彩屏顯示器 | 帶CAN-BUS通訊 | 套 | 1 |
| 7 | 電子油門踏板 | 配套 | 只 | 1 |
| 8 | 點(diǎn)火開關(guān) | 配套 | 只 | 1 |
| 9 | 剎車開關(guān) | 配套 | 只 | 1 |
| 10 | 擋位開關(guān) | 配套 | 只 | 1 |
| 11 | 車載充電器 | 72V5A配套 | 臺 | 1 |
| 12 | DC-DC轉(zhuǎn)換器 | （72/12V） | 套 | 1 |
| 13 | 電動(dòng)汽車充電槍與插座 | 電動(dòng)汽車國標(biāo),CEBEA | 套 | 1 |
| 14 | 電池管理系統(tǒng) | 帶CAN-BUS通訊； 磷酸鐵鋰電池終端控制ECU； 磷酸鐵鋰電池中控控制ECU； 磷酸鐵鋰電池顯示屏控制ECU車載ECU； | 套 | 1 |
| 15 | 電動(dòng)汽車高壓安全系統(tǒng) | 高壓控制回路系統(tǒng)(大電流總正繼電器/總負(fù)繼電器/預(yù)電繼電器等）； 高壓檢測回路系統(tǒng)（絕緣/電流檢測傳感器）； 電動(dòng)汽車高壓安全控制ECU（帶CAN-BUS通訊）； | 套 | 1 |
| 16 | 霍爾式電流傳感器 | 國標(biāo)產(chǎn)品 | 套 | 1 |
| 17 | 故障模擬與排除裝置 | 配套 | 套 | 1 |
| 18 | 設(shè)備教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 配套 | 套 | 1 |
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