1、概述
汽車制動液也稱作剎車油，按照組成成分的不同可以分為：醇型、礦油型、合成型三類。其中合成型的汽車制動液現(xiàn)在應用。它主要作用是將制動時產(chǎn)生的壓力傳遞到制動車輪。由于液體具有不可壓縮的特性，在制動總泵中產(chǎn)生的高壓制動液就會將此壓力傳遞到各個制動車輪，推動制動鉗或者制動活塞運動實現(xiàn)汽車的減速或者停車。制動液傳遞的制動工作壓力一般為2MPa高的可達4～5MPa。制動液工作狀態(tài)是否良好直接影響到汽車的制動性能，因此正確使用和維護汽車制動液對于保障行車安全具有至關重要的作用。

如果日常對汽車制動系統(tǒng)保養(yǎng)和維護不善，制動系統(tǒng)中的制動液就容易出現(xiàn)以下幾種常見的問題：制動液液位過低，量偏少；制動管路破損造成制動液泄露；制動液中水分過多或者使用時間過長產(chǎn)生變質失效；制動液中摻入空氣產(chǎn)生氣阻。

上述情況如果出現(xiàn)就會影響到汽車的制動性能，嚴重時甚至使汽車的制動*失效而造成交通事故的發(fā)生。日常的維護和檢查，正確的使用和更換汽車的制動液能夠阻止上述情況的發(fā)生。并能有效的提高行車的安全系數(shù)。

2、汽車制動液使用注意事項

汽車制動液使用過程中我們應該注意以下幾點問題，以保障制動液的良好的工作狀態(tài)：

1）定期檢查制動液的液位和制動液的質量，如果液位降低應該及時補充同型號的制動液，如果制動液出現(xiàn)變質應及時進行更換。

2）定期檢查制動管路，防止出現(xiàn)制動管路破損而造成制動液泄露情況的出現(xiàn)。

3）避免高速行車時頻繁使用制動。遇到緊急情況提前緩慢制動即點剎減速，不到萬不得已不要采取緊急制動，若感到制動不靈敏時，應及時停車檢查。

4） 盡可能使用抗氣阻性能強制動液，這是因為夏季如果頻繁使用制動控制車速，制動液的溫度可能在短時間內達到100℃以上并超過其沸點，這樣就容易產(chǎn)生氣阻，造成局部制動失效。

5）酷熱夏季長時間行車時，可在制動總泵上包上濕布，并每隔一段時間向濕布上滴水降溫，可達到防氣阻的效果。

6）應按照車輛使用說明書要求定期更換汽車制動液。

7）冬季如果發(fā)現(xiàn)制動性能下降，則有可能是由于溫度過低而導致制動液粘度過大而引起的，此時應更換低溫下粘度偏小的剎車油。

8）制動液更換時一定要選擇與車輛要求的同型號的制動液，各種品牌的制動液原則上不能混用，因為它們不一定具有相容性。

9） 更換制動液時應用新制動液進行清洗，不得用汽油、煤油等清洗同時防止水分和雜質的混入。

10）制動液具有吸水的特性，因此汽車上的制動液存儲罐蓋子應蓋好，并且保持良好的密封性能，以防止大氣中水分的滲入而導致制動液沸點的降低。

11）制動液對于汽車車漆具有一定的腐蝕性，檢查或者更換制動液時，如果不小心濺到車體或者身上，應及時用清水進行清洗。

12）如果發(fā)現(xiàn)制動液中混有空氣產(chǎn)生氣阻，應及時查明原因并進行排氣作業(yè)來保證行車安全。

3、制動液更換的時機

a) 達到規(guī)定使用的距離或者時間，一般車輛行駛4 至5 萬公里或者1 到2 年就需要更換一次。

b) 制動液混入雜質、水分或者氧化嚴重等而引起的變質失效，需要進行更換。

c) 制動液的換季更換，如果在換季時因制動液而出現(xiàn)制動效能下降的情況，應及時對其進行更換。

4、制動液的更換方法

1) 放出舊的制動液：

將車輛置于地溝之上，一人在駕駛室內起動發(fā)動機并保持怠速運轉。另一人擰下制動儲液罐的加液口蓋，然后在分泵放氣螺釘上套上一根透明塑料管，將管的另一端放入存儲制動液的容器內，擰松放氣閥，駕駛室內的人員連續(xù)踩下制動踏板，直到制動液不再流出為止，zui后擰緊放氣閥。并將儲液罐內加入足量的同種型號制動液。

2) 制動管路中空氣的排除：

(1) 空氣排除的原則按照距離制動主缸由遠及近進行放氣作業(yè)，放氣的順序一般為右后、左后、右前、左前。因為汽車的制動管路一般是"X"布局，為了避免新、舊油混合，換油、放氣也可以從左后或者右后開始，例如*個放右后輪，下一個放左前輪，然后是左后輪，zui后是右前輪。

(2) 放氣方法:

起動發(fā)動機，使其處于怠速運轉。一人坐于駕駛室內，連續(xù)踩下制動踏板，直到踩不下去為止，并且保持不動，另一人將軟管一頭接在放氣螺塞上，另一頭插在一個盛制動液的容器，然后將放氣螺塞擰松，此時，制動液連同空氣一起從軟管噴入瓶中，當踏板位置降低時，立即擰緊放氣閥。如此反復多次，直到軟管內沒有氣泡排出為止。擰緊放氣閥并裝好防塵套。按上述方法依次對其它輪缸進行放氣。

(3) 排除空氣時的注意事項:

在排出制動液的同時，踏板高度會逐漸降低，在未擰緊放氣螺塞之前，切不可將踏板抬起，以免空氣再次侵入；每個輪缸應反復放氣幾次，直至將空氣*放出（制動液中無氣泡）為止；在放氣前將儲液罐制動液加至規(guī)定高度，放氣后也要補加制動液到規(guī)定的液位。

3) 使用換油機更換制動液：

將換油機連到制動液儲液罐上，用踏板壓具將制動踏板壓緊。再按由遠至近的順序打開放氣螺塞，讓制動液從每個輪缸中流出，然后擰緊各放氣螺塞。制動液更換完畢后，將換油機從制動液儲液罐上取下，拆下踏板壓具，用力踩幾次制動踏板，檢查制動狀況。

當排氣作業(yè)結束后，將儲液罐制動液補充到上限位置，裝好儲液罐蓋并擦凈油污。試車檢驗制動性能，同時檢查各部位有無漏油現(xiàn)象。如在檢查過程中制動踏板發(fā)軟，則表明制動系統(tǒng)內的空氣沒有*排凈，因此需要重新進行排氣作業(yè)。

4) 制動液更換的注意事項:

在進行排氣作業(yè)或檢查補充制動液后，應注意擰緊儲液罐蓋，盡量縮短制動液接觸空氣的時間，以防制動液接觸空氣，吸收空氣中的水分，降低制動液性能。